Характер продукции

Картер сцепления ФН6Н для 4Г63 двигателя В высокой эффективности, заднее заволакивание Ф6Н6

ДРУГОЙ КАРТЕР СЦЕПЛЕНИЯ

Картер сцепления евро ИИ ПЕРЕХОДА

Картер сцепления ПЕРЕХОДА для бензинового двигателя

Муфта расположена в снабжении жилищем маховика между двигателем и передачей, и собрание муфты зафиксировано к заднему самолету маховика винтами, и вал выхода муфты вал входного сигнала передачи. Во время управлять корабля, водитель может шагнуть дальше или выпустить педаль муфты сцепления по мере того как необходимый временно для того чтобы отделить и постепенно включить двигатель и передачу для того чтобы отрезать или передать потребляемую мощность двигателем передаче. Муфты общий компонент в механических передачах которым отдельный или включите поезд привода в любое время. Основные требования являются следующими: ровное разъединение соединения, быстрых и тщательных; удобные регулировка и ремонт; небольшие наружные размеры; небольшая масса; хорошее сопротивление носки и достаточное тепловыделение; легкий для того чтобы работать и работ-сбережения, обыкновенно используемые в типе 2 зубоврачебных и трения.

Превосходный стартер