|
Подробная информация о продукте:
|
|
| Место происхождения: | Япония |
|---|---|
| Фирменное наименование: | ISUZU NPR |
| Номер модели: | 4HE1 4HE1T |
| Certifiion: | ISO90001 |
|
Оплата и доставка Условия:
|
|
| Количество мин заказа: | 1pcs |
| Цена: | Negotiate |
| Упаковывая детали: | Подгонянная деревянная коробка |
| Время доставки: | Не позднее 10 дней работы |
| Условия оплаты: | T/T, западное соединение, L/C, D/A |
| Поставка способности: | 100pcs/week |
|
Подробная информация |
|||
| Тип двигателя: | двигатель дизеля 4 цилиндров | Гарантия: | 3 месяца |
|---|---|---|---|
| Применение: | Тележка ISUZU NPR | расклассифицированная сила: | 125KW (167 HP) @2300RPM |
| Смещение: | 4,752 l | Ключевые слова: | основные машинные части |
| Ключевые слова 2: | клапан двигателя дизеля | ||
| Высокий свет: | Части двигателя NPR Isuzu запасные,части двигателя 4.8L Isuzu запасные,Запасные части двигателя 4HE1T Isuzu |
||
Характер продукции
Первоначальная используемая сборка двигателя ISUZU NPR 4.8L 4HE1 4HE1T с коробкой передач
| Модель двигателя | Для Isuzu NPR 4HE1 4HE1T |
| Серия двигателя | 4HF1 4HK1 4BD1 4BD1T |
| Displacemen | 4,752 l |
| Расклассифицированная сила | 125KW (167 HP) @2300RPM |
Описание:
1, модель корабля: ТЕЛЕЖКА ISUZU NPR
2, количества пакета: 1PCS
3, чистый вес: 380KG
4. Том: 1.2CBM
5, код H/S: Двигатель HS: 8408909290 коробка передач HS: 8708409910
6, Fig.No. - Ключевое никакое:
7.Mark: TAI; если клиент имеет требование основанное на покупательском спросе
Срок поставки: через 15-20 дней после депозита
Пакет: Подгонянная деревянная коробка
UOM: ПК
MOQ: Небольшое количество принято, но мы предлагаем скидку с количества. MOQ 1PCS
Гарантия: 3 месяца
PICS:
Пакет и загрузка:
Подсказки:
Аспирированное что лучшее, turbocharging или естественное?
преимущества (1) с турбонаддувом двигателей
С турбонаддувом двигатели ускоряют ход лучше. Это связано с тем что емкость легкего двигателя турбины больше, и люди с большой емкостью легкего конечно более энергичны работая. Сила общего с турбонаддувом двигателя может достигнуть уровень естественно аспирированного двигателя соответствующего до около 1,3 к 1,5 раз своему смещению. Но это как раз средняя степень. На самом деле, «выносливость» двигателя turbo после того как 3000 rpm более сильны чем это из естественно аспирированного двигателя. Относительно говорящ, «выносливость» естественно аспирированного двигателя, если сколько угодно, более менее стимулирует.
(2) преимущества естественно аспирированных двигателей
Естественно аспирированные двигатели легче для того чтобы улучшить. Тихие езды на гладкости числа оборотов холостого хода, шума и езды в начале холодного автомобиля, естественно аспирированные двигатели вообще делают лучшее, и сила естественно аспирированных двигателей легче для того чтобы контролировать. Главным образом отражено в выходе силы когда дроссель точно проконтролирован. Например, если вы держите дроссель на некотором отверстии, то ускорение естественно аспирированного автомобиля будет относительно ровно, и ускорение будет относительно средне.
Склад двигателя:
| HINO | W04E W04D W06E W06D N04C J05C J07C J08C J08E |
| HYUNDAI | D4BH D4BB D4CB D4EB D4EA D4DD G4KE G4FC |
Впишите ваше сообщение
| SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD |
| No 8028, Jincheng Industrial Center, South Lixin Rd, Fuyong Street, Baoan District, Шэньчжэнь, КНР |
| +8675527396656-185-7643-6547 |
| twooauto@hotmail.com |