Дизельный режим обслуживания решетки

2023-04-21

Дизельный режим обслуживания решетки

1. Замените дизельную клетку каждые 100~200 часов (5000~10000 km).
2, устанавливают новый роторный фильтр для масла, сперва на поверхность герметизируя кольца с тонким слоем масла, и после этого затянуть фильтр вручную но не больше поворот чем 3, неуверенный, может также начать двигатель, который побежали на 2~3 минуты, видит ли утечка масла.
3, бренд масла согласно спецификации. Попробуйте не использовать плохой дизель.
4. Проверите датчик масла (уровень масла) каждую неделю. Проверите цвет масла и сгущать и утончать.
5, когда двигатель бежит, внимание оплаты к качеству дизеля, как только проблема происходит, пожалуйста заменяют его во времени

Детали блога

Домой Блог

Дизельный режим обслуживания решетки

2023-04-21

Дизельный режим обслуживания решетки

Японские машинные части

Части двигателя Исузу запасные

Части двигателя Тойота запасные

части двигателя Мицубиси запасные

Машинные части Ниссан

части двигателя hino

Японские части тележки

Используемые японские двигатели

мотор стартера автозапчастей

Альтернатор генератора автомобиля

автомобильные головки цилиндра

цилиндровый блок двигателя

Насос усилителя руля автомобиля

коробка передач управления рулем силы

Части коробки передач автомобиля

передачи автозапчастей

Части строительного оборудования

Оборудование строительной техники

Японские машинные части

Части двигателя Исузу запасные

Части двигателя Тойота запасные

части двигателя Мицубиси запасные

Машинные части Ниссан

части двигателя hino

Японские части тележки

Используемые японские двигатели

мотор стартера автозапчастей

Альтернатор генератора автомобиля

автомобильные головки цилиндра

цилиндровый блок двигателя

Насос усилителя руля автомобиля

коробка передач управления рулем силы

Части коробки передач автомобиля

передачи автозапчастей

Части строительного оборудования

Оборудование строительной техники

Дизельный режим обслуживания решетки