logo
SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
цитата
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
Домой
О нас
Профиль компании
Экскурсия по заводу
Контроль качества
Частые вопросы
продукты

Японские машинные части

Части двигателя Исузу запасные

Части двигателя Тойота запасные

части двигателя Мицубиси запасные

Машинные части Ниссан

части двигателя hino

Японские части тележки

Используемые японские двигатели

мотор стартера автозапчастей

Альтернатор генератора автомобиля

автомобильные головки цилиндра

цилиндровый блок двигателя

Насос усилителя руля автомобиля

коробка передач управления рулем силы

Части коробки передач автомобиля

передачи автозапчастей

Части строительного оборудования

Оборудование строительной техники
Свяжитесь с нами
цитата
Домой
О нас
Профиль компании
Экскурсия по заводу
Контроль качества
Частые вопросы
продукты

Японские машинные части

Части двигателя Исузу запасные

Части двигателя Тойота запасные

части двигателя Мицубиси запасные

Машинные части Ниссан

части двигателя hino

Японские части тележки

Используемые японские двигатели

мотор стартера автозапчастей

Альтернатор генератора автомобиля

автомобильные головки цилиндра

цилиндровый блок двигателя

Насос усилителя руля автомобиля

коробка передач управления рулем силы

Части коробки передач автомобиля

передачи автозапчастей

Части строительного оборудования

Оборудование строительной техники
Свяжитесь с нами
цитата
banner banner
Blog Details
Created with Pixso. Домой Created with Pixso. Блог Created with Pixso.

Влияние поршеня

Влияние поршеня

2023-04-22

Влияние поршеня

 

С силой двигателя автомобиля, требования к экономических, охраны окружающей среды и надежности больше и больше строги, поршень переростали в набор облегченных и высокопрочных новых материалов, особенной цилиндрической составной поверхности, особенного отверстия штыря и других новых технологий в одном из высокотехнологичных продуктов, для обеспечения сопротивления жары, сопротивления носки, ровных направленности и хороший герметизирующ функцию поршеня, для уменьшения потери работы трением двигателя, для уменьшения расхода топлива, шума и излучений. Для того чтобы соотвествовать выше функциональные, наружный круг поршеня обычно конструирован как круг особенной формы наружный (средний выпуклый переменный эллипсис), т.е., перпендикуляр поперечного сечения к оси поршеня эллипсис или исправленный эллипсис, и ovality меняет вдоль оси согласно некоторому правилу (как показано в диаграмме 1), с точностью до 0.005mm ovality. Внешний профиль профиля поршеня подходящая кривая функции высшего порядка, и точность контура 0,005 | 0.01mm. Для того чтобы улучшить величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору поршеня и поднять силу двигателя, отверстия штыря поршеня высоко-нагрузки обычно конструированы как микро- внутренний тип конуса или тип нормального стресса изогнутый (отверстия штыря особого типа). Точность размера отверстий штыря до уровня IT4, и точность контура 0.003mm.

banner
Blog Details
Created with Pixso. Домой Created with Pixso. Блог Created with Pixso.

Влияние поршеня

Влияние поршеня

2023-04-22

Влияние поршеня

 

С силой двигателя автомобиля, требования к экономических, охраны окружающей среды и надежности больше и больше строги, поршень переростали в набор облегченных и высокопрочных новых материалов, особенной цилиндрической составной поверхности, особенного отверстия штыря и других новых технологий в одном из высокотехнологичных продуктов, для обеспечения сопротивления жары, сопротивления носки, ровных направленности и хороший герметизирующ функцию поршеня, для уменьшения потери работы трением двигателя, для уменьшения расхода топлива, шума и излучений. Для того чтобы соотвествовать выше функциональные, наружный круг поршеня обычно конструирован как круг особенной формы наружный (средний выпуклый переменный эллипсис), т.е., перпендикуляр поперечного сечения к оси поршеня эллипсис или исправленный эллипсис, и ovality меняет вдоль оси согласно некоторому правилу (как показано в диаграмме 1), с точностью до 0.005mm ovality. Внешний профиль профиля поршеня подходящая кривая функции высшего порядка, и точность контура 0,005 | 0.01mm. Для того чтобы улучшить величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору поршеня и поднять силу двигателя, отверстия штыря поршеня высоко-нагрузки обычно конструированы как микро- внутренний тип конуса или тип нормального стресса изогнутый (отверстия штыря особого типа). Точность размера отверстий штыря до уровня IT4, и точность контура 0.003mm.