Введение стартера

Введение стартера

Согласно принципу работы, стартер разделен в стартер DC, стартер бензина, обжатый стартер воздуха и так далее. Большинств двигатели внутреннего сгорания используют постояннотоковой электрический стартера, который охарактеризован компактной текстурой, простой деятельностью и легким обслуживанием. Стартер бензина небольшой бензиновый двигатель с муфтой и механизмом переменной скорости, большой силой и более менее повлиянный на температурой, может начать большой двигатель внутреннего сгорания, и соответствующий для высокой холодной зоны. Обжатые стартеры воздуха разделены в 2 категории: одно управлять обжатым воздухом в цилиндр в рабочийа наряд, и другое использовать пневматический мотор для того чтобы управлять маховиком. Польза обжатого стартера воздуха подобна этому из стартера бензина и обычно использована для начала больших двигателей внутреннего сгорания.
Стартер Dc составлен механизма мотора серии DC, механизма регулирования и муфты. Он специализирован для начала двигателя, требует сильного вращающего момента, поэтому подачи электричества через сотни амперов.
Мотор Dc на низкоскоростном вращающем моменте, высокоскоростной вращающий момент постепенно будет более небольшим, очень соответствующий для начала мотора.
Стартер принимает мотор серии DC, ротор и статор ранит с толстой прямоугольной медной проволокой; Управляя механизм принимает структуру шестерни уменьшения; Механизм регулирования принимает электромагнитный режим всасывания.