Чего набивки двигателя для?

1, функция: обеспечьте запечатывание между головкой цилиндра и цилиндровым блоком, предотвратите утечку воздуха, утечку масла, утечку воды.

2. Соотвествуйте:

(1) в условии высокой температуры и давления иметь достаточную прочность, не легкий быть разрушенным.

(2) с некоторой степенью упругости, смогите возмещать потерю неровная контактирующая поверхность, хороший герметизировать.

(3) сопротивление жары, высокотемпературное сопротивление, коррозионная устойчивость.

(4) не вставит к головке цилиндра или цилиндровый блок, можно повторно использовать.

3. Классификация:

(1) пусковая площадка азбеста металла: с азбестом как матрица, медь аутсорсинга или стальная кожа, азбест прослоенный с вырезыванием провода металла или металла, для того чтобы усилить термальную проводимость, сбалансировать температуру цилиндрового блока и головки цилиндра, этот вид пусковой площадки цилиндра имеет хорошую упругость и сопротивление жары, широко использовано.

(2) тип пусковая площадка металлической пластины цилиндра: сделанный низкоуглеродистой стали или листовой меди штемпелевать общий, высокопрочный двигатель использует чистую пусковую площадку цилиндра металла, для обеспечения лучшего запечатывания, в водопое и отверстие масла и отверстие камеры сгорания вокруг, штемпелюющ вне имеют некоторый фланец высоты, общий пользовани 2-3 времени.

(3) скелет металла - пусковая площадка азбеста: с сеткой металла или пефорированной стальной пластиной как скелет, покрытый с азбестом и слипчивым штранг-прессованием. Поверхность покрыта с порошком графита и другие смазки, только в отверстии камеры сгорания, водопое, отверстии масла вокруг края металла, этот вид упругости валика цилиндра хороши, но легки для того чтобы вставить.

(4) с. В настоящее время, развитие новых герметизируя материалов, некоторые двигатели использует одиночную тонкую стальную пластину с теплостойким sealant, или сразу использует теплостойкий sealant вместо пусковой площадки металла.

Вообще используя камень валика теплостойкого sealant или чистого металла стальной, часто на требованиях к гладкости головки цилиндра и цилиндрового блока двигателя поверхностных.

4. Методы и меры предосторожности для установки набивок цилиндра:

(1) когда будет служена фланцем установка пусковой площадки цилиндра со служить фланцем, если материал цилиндрового блока и головка цилиндра это же, то одна сторона головки цилиндра. Если цилиндр сделан из литого железа, и головка цилиндра алюминиевый сплав, то сторона фланца ориентирована к цилиндру, и прочность цилиндра не легка для того чтобы нести повреждение.

(2) в случае писем отмеченных на набивке цилиндра, метки или письма будут направлены к головке цилиндра.

(3) отжимая головку цилиндра, во избежание серьезные последствия причиненные неровной деформацией валика головки цилиндра и цилиндра, болты головки цилиндра должны быть затягиваны 2~3 раз от середины к обеим сторонам, и последнего предложения примера соответствовать регулировкам изготовителя.

Разборка должна быть измерена от обеих сторон к середине. Разделенный в 2~3 раз свободное, головка цилиндра строго запрещена в горячем государстве разборки и установки.