logo

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Запчасти для двигателей Mitsubishi
Created with Pixso.

AKC200A275A Запчасти двигателя Mitsubishi Оригинальный Новый FV515 8DC9 Для танкера

AKC200A275A Запчасти двигателя Mitsubishi Оригинальный Новый FV515 8DC9 Для танкера

Название бренда: Mitsubishi
Номер модели: Митсубиси Танкер
минимальный заказ: 10
цена: Возможен торг
Условия оплаты: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Возможность поставки: 1000 шт в неделю
Детальная информация
Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
Мицубиси
Модель:
Митсубиси Танкер
Состояние:
Хороший
Качество:
Гарантировано
Место происхождения:
Китай
Имя:
Запчасти для двигателей Mitsubishi
Упаковывая детали:
Картонная коробка
Поставка способности:
1000 шт в неделю
Выделить:

AKC200A275A Запчасти для двигателей Mitsubishi

,

Оригинальные новые запасные части двигателя Mitsubishi

,

Компрессор AKC200A275A Assy

Описание продукта

Компрессор в сборе, высокое качество, оригинальный новый FV515 8DC9 AKC200A275A для Mitsubishi Tanker

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Отличный водяной насос

F20C 16100-3302 ВОДЯНОЙ НАСОС E13C 16100-E0451 ВОДЯНОЙ НАСОС
EF750 16100-2393 ВОДЯНОЙ НАСОС EH700 16100-1170 ВОДЯНОЙ НАСОС
EK100 16100-2466 ВОДЯНОЙ НАСОС СТАРЫЙ Водяной насос EK100 16100-3122
H07C 16100-2370 ВОДЯНОЙ НАСОС H07D 16100-2971 ВЕРХНИЙ ВОДЯНОЙ НАСОС
HO7D 16100-2973 ВОДЯНОЙ НАСОС J05C 16100-E0270 ВОДЯНОЙ НАСОС
J08C 16100-3467 ВОДЯНОЙ НАСОС J08E 16100-0070 ЭКСКАВАТОР ВОДЯНОГО НАСОСА
J08E 16100-E0021 ШИНА ВОДЯНОГО НАСОСА K13C 16100-3112 ВОДЯНОЙ НАСОС
K13CTS 16100-3820 ВОДЯНОЙ НАСОС K13CTV 16100-3670 ВОДЯНОЙ НАСОС
K13D K13CTE 16100-3320 ВОДЯНОЙ НАСОС P11C 16100-3354 ВОДЯНОЙ НАСОС 23
P11C 16100-3781 ВОДЯНОЙ НАСОС 22 P11C 16100-03811 ВОДЯНОЙ НАСОС
P11C 16100-3910 ВОДЯНОЙ НАСОС W04D 16100-2342 ВОДЯНОЙ НАСОС
W06E 16100-2531 ВОДЯНОЙ НАСОС

 

Сборка двигателя и детали двигателя для большего количества моделей:

 
Бренд Модели
ИСУЗУ 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1
НИССАН ТД25/ТД27/ТД27Т/ТД42/КД32/СД22/СД23/СД25/КА24
ЯД25/З20/З24/ЗД30/ТБ42/НА20/СР20
МИЦУБИСИ 4Д30/4Д30А/4ДР7/С4С/6Д16/4Г13/4Г54/4Г63/4Г64
6Г72/4Д55/4Д56/4М40Т/4М41
ТОЙОТА
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S две автозапчасти
МАЗДА WLT/МЫ/R2/RF/FE/F2/NA/SL
КИА J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100
ОК75610100/OSL0110100E
СУЗУКИ Ф8А/Ф10А/Г10Б/Г13Б/Г16Б/
КОМАТСУ 4Д95/4Д94Е/6Д105/6д95/4Д130
2,5 л//2,8 л
ДОЙЦ ФЛ912/ФЛ913
ПЕЖО 405/505/206/
Мерседес-Бенц ОМ355/ОМ442
Дайхатсу DL/SL
 

 

О нас:
 
Туу Авто Индастриал ЛИМИТЕДзанимается поставкой Hino, Mitsubishi, Isuzu Nissan UD... Автомобильных аксессуаров. Такие как двигатель, коробка передач, стартер, генератор переменного тока, передача CA-SE, карданный вал, дифференциал, перед и после моста, амортизатор, тормозной диск, тормозной насос, направление движения машины, двери, столбы, лампы и фонари, зеркало заднего вида, прибор и так далее. Мы обещаем нашим клиентам: все товары нашей компании могут пройти испытания под нагрузкой. Крупные объекты, такие как коробка передач, могут загружать груз после ввода в эксплуатацию. Если есть какие-либо проблемы с качеством при утверждении
 

Офис:
AKC200A275A Запчасти двигателя Mitsubishi Оригинальный Новый FV515 8DC9 Для танкера 0
Больше запасных частей:
AKC200A275A Запчасти двигателя Mitsubishi Оригинальный Новый FV515 8DC9 Для танкера 1
AKC200A275A Запчасти двигателя Mitsubishi Оригинальный Новый FV515 8DC9 Для танкера 2
AKC200A275A Запчасти двигателя Mitsubishi Оригинальный Новый FV515 8DC9 Для танкера 3

Упаковка:
AKC200A275A Запчасти двигателя Mitsubishi Оригинальный Новый FV515 8DC9 Для танкера 4
AKC200A275A Запчасти двигателя Mitsubishi Оригинальный Новый FV515 8DC9 Для танкера 5
склад:
AKC200A275A Запчасти двигателя Mitsubishi Оригинальный Новый FV515 8DC9 Для танкера 6
AKC200A275A Запчасти двигателя Mitsubishi Оригинальный Новый FV515 8DC9 Для танкера 7
AKC200A275A Запчасти двигателя Mitsubishi Оригинальный Новый FV515 8DC9 Для танкера 8

Советы:

(1) Процесс сжатия: когда поршень находится в самом нижнем положении II (называемом нижней точкой остановки или нижней мертвой точкой), цилиндр наполняется газообразным хладагентом низкого давления, вдыхаемым из испарителя, и процесс всасывания заканчивается. Поршень приводится в движение рычажным механизмом коленчатого вала.
При первоначальном движении вверх всасывающий клапан закрывается и рабочий объем цилиндра постепенно уменьшается. Давление и температура запечатанных в цилиндре газов постепенно повышаются за счет уменьшения объема, а при движении поршня вверх до положений II-II давление газов в цилиндре поднимается несколько выше давления в выхлопной полости. Выпускной клапан открывается автоматически и начинает выпуск. Процесс, при котором газообразный хладагент поднимается в цилиндре от низкого давления во время впуска до высокого давления во время выпуска, называется процессом сжатия.
(2) Процесс выхлопа: поршень продолжает двигаться вверх, давление газа в цилиндре больше не повышается, а непрерывно выводится в полость выхлопа через выпускной клапан до тех пор, пока поршень не переместится в самое верхнее положение III-III (называемое верхней точкой остановки или верхней мертвой точкой). Когда процесс выхлопа заканчивается. Процесс выхода газа из цилиндра в выхлопную камеру называется процессом выхлопа.
(3) Процесс расширения: когда поршень перемещается в положение верхней точки остановки из-за зазора между верхней частью поршня и тарелкой клапана, объем, образуемый зазором, называется объемом остаточного зазора. В конце процесса выпуска из-за наличия остаточного зазора в остаточном объеме цилиндра остается некоторое количество газа высокого давления. Когда поршень начинает двигаться вниз, выпускной клапан закрывается. Однако пар низкого давления во впускной полости не может сразу попасть в цилиндр, а сначала расширяет оставшийся в цилиндре газ высокого давления за счет увеличения объема. Снижайте давление до тех пор, пока давление в цилиндре не упадет немного ниже давления во всасывающей камере. Процесс перевода положения поршня из III-III в IV-IV называется процессом расширения.
(4) Процесс всасывания. Когда поршень перемещается в положение IV-IV, впускной клапан автоматически открывается. Поскольку поршень продолжает двигаться вниз, газ низкого давления продолжает поступать в цилиндр через впускную камеру и впускной клапан через испаритель до тех пор, пока поршень не достигнет положения нижней точки остановки II. Этот процесс называется процессом вдоха.
После завершения процесса всасывания поршень перемещается из нижней точки остановки в верхнюю точку остановки, возобновляя процесс сжатия и так далее. Компрессор проходит четыре процесса сжатия, выпуска, расширения и всасывания и всасывает газообразный хладагент низкого давления в испарителе, чтобы повысить его давление и сбросить его в конденсатор, выполняя функции всасывания, сжатия и перекачки хладагента.
В процессе сжатия, если газ содержит жидкость, из-за повышения температуры и давления капли быстро испаряются, а высвободившаяся энергия приводит к мгновенному увеличению давления в цилиндре, а сопротивление поршня внезапно увеличивается, как если бы он сильно ударился. Это явление «жидкого удара». «Жидкий удар» может привести к повреждению детали. Если вдыхается слишком много жидкости, поскольку жидкость несжимаема, при выталкивании ее вверх, если сливать поздно, поршень не может подняться вверх, что приведет к деформации или даже поломке шатуна.