Характер продукции

Коронирующая шестерня NPR 4HF1 тележки Isuzu и коническое зубчатое колесо шестерни 8973201030

Сборка двигателя и машинные части для больше моделей как следование:

Офис:

Более запасные части:

Упаковка:


Wearhouse:

Подсказки:

Тазовая угловая установка зуба:

1. Зубы угла бака должны быть очищены перед установкой, так, что поверхность будет сдержана чистый и свободный от ржавчин. Внутреннее кольцо используемого подшипника должно быть использовано в одном наборе в то же время, и сделать активные подшипники колеса спереди и сзади имейте правильный зазор в собрании, действительный размер используемого подшипника быть осторожным быть измерено для того чтобы определить полную толщину своего набивки.

2. Подшипник должен быть нагрет к около 80-94C собиранный, и после этого нежно отжатый к шеи передний носить.

3, завинчивают гайку M27X15-6g за активным колесом, затягивая вращающий момент между 400-450Nm, в это время вращающий момент необходим, что повернул активную шестерню между 1.0-2.5Nm, закрепляет отверстие края с масштабом весны, и плоская сила шестерни тяги между 16.34-40.87N.

4. После того как основное собрание конуса установлено на раковину редуктора, управляемое колесо установлено, очищен болт соединяя гайки с дифференциальной раковиной, и прикрепляя клей GY340# и LT271# покрыт на поверхности потока. Отрегулируйте осевое положение управляемого колеса, так, что зазор пар шестерни цепляя находится между 0.2-0.4mm, и после этого унести опытную эксплуатацию для обеспечения что положение пятна контакта в середине поверхности зуба, лицевая поверхность небольшой, обратная поверхность может быть пристрастна к большому концу, и ширина пункта переноса контакта нет вообще более менее чем 7mm.