Подробная информация о продукте:
|
|
Место происхождения: | Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | Hino |
Номер модели: | для тележки hino |
Оплата и доставка Условия:
|
|
Количество мин заказа: | 1 |
Цена: | Negotiable |
Упаковывая детали: | Коробка коробки |
Время доставки: | 5-8 дни |
Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
Поставка способности: | 1000 ПК в неделю |
Подробная информация |
|||
Название продукта: | Неподдельный первоначальный Assy 44610-1330 ракеты -носителя воздуха тормоза, 44610-1330A | Номер детали: | 44610-1330, 44610-1330A |
---|---|---|---|
Тип: | Ракета -носитель воздуха тормоза | Качество: | используемое первоначальное |
Размер: | Нормальный размер | Упаковка: | Нейтральный |
Высокий свет: | японские машинные части 44610-1330a,Машинные части металла OEM японские,44610-1330 Assy ракеты -носителя воздуха тормоза |
Характер продукции
Бренд | Модели |
---|---|
ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
МИЦУБИСИ | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
ТОЙОТА |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Автозапчасти twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
|
MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
ПЕЖО | 405/505/206/ |
Мерседес-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
Офис:
Более запасные части:
Упаковка:
Wearhouse:
Подсказки:
Принцип деятельности одно ракеты -носителя вакуума принципа деятельности ракеты -носителя вакуума: система торможения обзора тормозной системы обычная главным образом составлена 2 частей: Учреждение возбуждения (ракеты -носителя вакуума с собранием цилиндра вала ручного тормоза) (собрание тарельчатого тормоза & тормозной механизм барабанчика) • Систему торможения можно разделить в: – тормозная система обслуживания – тормозная система стояночного тормоза •
Принцип деятельности 2 ракеты -носителя вакуума цилиндра вала ручного тормоза бака масла тормоза ракеты -носителя вакуума, роль ракеты -носителя вакуума • Возбуждение: ракета -носитель вакуума + цилиндр вала ручного тормоза (спасительное усилие + тормоз) • ракета -носитель вакуума: сила выхода произведенная тормозной педалью увеличена для произведения силы входного сигнала цилиндра вала ручного тормоза. • Цилиндр вала ручного тормоза: Преобразовывает силу выхода ракеты -носителя вакуума в гидравлический выход к линии тормоза.
Принцип деятельности 3 ракеты -носителя вакуума, структура ракеты -носителя вакуума и принцип работы • процесс ракеты -носителя вакуума работая принцип (1) внутренний и наружный полости воздуха камеры участка вентиляции вакуума клапана a под открытым небом клапана b конца поршеня раковины естественного состояния вакуума ракеты -носителя деятельности когда ракета -носитель вакуума в естественном состоянии, в пружине клапана
Решение к небезупречному электронному стояночному тормозу следующим образом:
1, вы можете переустановить электронную стоянку, раскрываете ключ автомобиля, и после этого шаг на педальный тормоз, и после этого отжимаете электронный ручной тормоз вниз на 5 секунд и после этого вытянуть электронный ручной тормоз вверх на 5 секунд, так, что электронный стояночный тормоз будет выступлен с инициативой для того чтобы переустановить;
2. Электронный ручной тормоз также электронная тормозная система стояночного тормоза. Электронная тормозная система стояночного тормоза (EPB: ElectricalParkBrake) ссылается на технологию которая интегрирует временный тормозить во время управлять и долгосрочная тормозя функцию после парковать, и осуществляется стояночный тормоз электронным контролем;
3. Электронный ручной тормоз технология которая осуществляет паркуя тормозить электронным контролем. Свой принцип работы это же как это из механического ручного тормоза, который достиган трением произведенным тормозной шайбой и пусковой площадкой тормоза для того чтобы контролировать стояночный тормоз, за исключением того, что метод контроля изменял от предыдущего механического рычага ручного тормоза на электронную кнопку;
4. Электронный ручной тормоз удлиняет от основной паркуя функции к автоматической паркуя функции AUTOHOLD. Пользе технологии функции стоянки AUTOHOLD автоматической делает водителя не нужно затормозить в течение длительного времени когда корабль припаркован. Также, как активация автоматических электронных стояночных тормозов, она может избежать ненужный ездить на такси корабля, проще говоря, корабль не сместит позади.
Впишите ваше сообщение