logo
SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Японские машинные части
Created with Pixso.

Шестерня 6X45 коронирующей шестерни MC075654 MC809464 MC808505 для Мицубиси FV413 FV415

Шестерня 6X45 коронирующей шестерни MC075654 MC809464 MC808505 для Мицубиси FV413 FV415

Наименование марки: Mitsubishi
Номер модели: FV413 FV415 FV416 FV419 FV515 FV517
МОК: 1 НАБОР
цена: Подлежит обсуждению
Условия оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Способность к поставкам: PCS 1000 В НЕДЕЛЮ
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Название продукта:
Шестерня 6X45 коронирующей шестерни MC075654 MC809464 MC808505 для Мицубиси
Номер детали:
MC075654 MC809464 MC808505
Тип:
Шестерня коронирующей шестерни
Модель автомобиля:
МИЦУБИСИ
коэффициент скорости:
6X45
Качество:
Высококачественный
Размер:
Нормальный размер
Упаковка:
Нейтральный
Упаковывая детали:
КОРОБКА КОРОБКИ
Поставка способности:
PCS 1000 В НЕДЕЛЮ
Выделить:

Шестерня коронирующей шестерни MC808505

,

Шестерня коронирующей шестерни MC809464

,

Машинные части Мицубиси FV413

Описание продукта

Шестерня 6X45 коронирующей шестерни MC075654 MC809464 MC808505 для Мицубиси


Сборка двигателя и машинные части для больше моделей как следование:

Бренд Модели
ISUZU 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1
NISSAN TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24
YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20
МИЦУБИСИ 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64
6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41
ТОЙОТА
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Автозапчасти twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
MAZDA WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL
KIA J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100
OK75610100/OSL0110100E
SUZUKI F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
KOMATSU 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130
2.5L//2.8L
DEUTZ FL912/FL913
ПЕЖО 405/505/206/
Мерседес-Benz OM355/OM442
Daihatsu DL/SL

О нас:
Ограничиваемое промышленное Twoo автоматическое поставляло Hino, Мицубиси, аксессуары корабля Isuzu Nissan UD…. Как двигатель, передача, стартер, альтернатор, раздаточная коробка, вал привода, дифференциал, перед и после мостом, амортизатором удара, тормозной шайбой, насосом тормоза, направлением машины, дверью, поляками, лампами и фонариками, зеркалом заднего вида, аппаратурой и так далее. Мы обещаем нашим клиентам: все товары от нашей компании, могут прошлый нагружая тест. Большие объекты как коробка передач могут нагружая груз после поручать. Если любая качественная проблема на утверждении

Офис:
Шестерня 6X45 коронирующей шестерни MC075654 MC809464 MC808505 для Мицубиси FV413 FV415 0
Более запасные части:
Шестерня 6X45 коронирующей шестерни MC075654 MC809464 MC808505 для Мицубиси FV413 FV415 1Шестерня 6X45 коронирующей шестерни MC075654 MC809464 MC808505 для Мицубиси FV413 FV415 2

Упаковка:
Шестерня 6X45 коронирующей шестерни MC075654 MC809464 MC808505 для Мицубиси FV413 FV415 3
Двигатель дизеля галлопа Японии первоначальный полный используемый 4D33 4D34 4D35 с хорошим состоянием
Wearhouse:
Двигатель дизеля галлопа Японии первоначальный полный используемый 4D33 4D34 4D35 с хорошим состоянием
Двигатель дизеля галлопа Японии первоначальный полный используемый 4D33 4D34 4D35 с хорошим состоянием
Двигатель дизеля галлопа Японии первоначальный полный используемый 4D33 4D34 4D35 с хорошим состоянием

Подсказки:

Регулировка тазовых зубов рожка

1. Когда контакт зуба верхний слишком тяжел (поверхность приводного механизма), толщина набивки между гнездом подшипника и редуктором раковину можно уменьшить, и когда пятно контакта появляется на корень зуба, толщина набивкой смогите быть увеличено, и тест можно отрегулировать повторно до тех пор пока пятно контакта не расположено в середине поверхности зуба, которая может быть немножко с верхней части зуба, и минимум от верхней части приводного механизма 0.8mm. Контакт отдельной линии с корнем зуба совершенно не позволен.

2. Когда пятна отрегулированы, подрегулировано осевое положение приводного механизма так, что сторона зуба находится между .2-0.4mm. В это время, гайка с внешним потоком на левых и правых концах дифференциального собрания должна быть отрегулирована, так, что вращательное расстояние силы собрания будет 1.5-3.5Nm, и внимание должно быть обращено привинчивать анти--отпуская болты.

Сопутствующие продукты