Сборка двигателя и его части для других моделей:

Офис:

Больше запасных частей:


 

Упаковка:


Сборник:

Советы:

При нормальных условиях, задняя часть оси автомобиля производит ненормальный звук, который не не связан с регулированием просвета углового механизма.следующие::
1. предварительная загрузка активных косых подшипников; выбор регулирующей прокладки соответствующей толщины;устанавливать его между внутренним кольцом корпуса и ручкой расстояния подшипника в активной косыДля определения момента вращения активного косых колес подшипник должен быть покрыт жиром, но не запечатан маслом.и активная передача должна вращаться с обеих сторон (не менее 5 поворотов в каждом направлении). обратите внимание на то, деформирована ли клетка подшипника, установлен ли ролик и не соответствует ли измеренный крутящий момент требованиям,регулирующую прокладку следует заменить и перенастроить.
2. предварительное нагрузка приводящих косых подшипников; после завершения предварительного нагрузки активного косых подшипников, rotate the left and right adjustment rings to adjust the preload of the driven bevel gear bearing so that the rotational torque measured on the active bevel gear protrusion meets the specified requirements.
3Активный косый механизм может быть легко установлен путем очистки подшипников во время сборки, нанесения масла, крепкого склеивания роликов,открытие задней крышки корпуса задней оси для наблюденияЗатем, в свою очередь, вводятся другие части и затягиваются, чтобы избежать повреждения подшипника.необходимо расщепить заднюю ось, которые должны быть регулированы в соответствии со спецификацией, и, если необходимо, главный редуктор должен быть разложен для обслуживания.
4. обнаружение износа подшипника. износ шарового (колонного) подшипника может быть оценен путем измерения его радиального и осевого просвета.
В целом, разрыв по-прежнему относительно легко регулировать, в основном, следы укусов.и затем закрепить подшипник сиденья и орех с обеих сторон, в основном предварительно установить положение, установить маленькое колесо (угловые зубы), поверхность зуба маленького колеса покрывается красителем, как правило, красный порошок дан, вручную,чтобы увидеть поверхность зуба, чтобы съесть цвет, настраивается на большое колесо рабочей поверхности зуба.
Положение регулировки заключается в регулировке ореха на обоих концах большого колеса, а другое - в регулировке толщины уплотнения за маленьким колесом.Что касается разрыва, о котором ты говорил., вы можете сжать свинцовый провод на стороне зуба, а затем измерить толщину свинцового провода после сжатия.Специфические требования к боковому разрыву зависят от номера модуля и условий работы приборов для оценки., но обычные 0,3 ~ 0,4 мм не проблема.