Подробная информация о продукте:
|
|
Место происхождения: | Япония |
---|---|
Фирменное наименование: | ISUZU |
Номер модели: | 4JB1T |
Certifiion: | ISO90001 |
Оплата и доставка Условия:
|
|
Количество мин заказа: | 1pcs |
Цена: | Negotiate |
Упаковывая детали: | Подгонянная деревянная коробка |
Время доставки: | Не позднее 10 дней работы |
Условия оплаты: | T/T, западное соединение, L/C, D/A |
Поставка способности: | 100pcs/week |
Подробная информация |
|||
Тип двигателя: | Двигатель дизеля 4 цилиндров | Гарантия: | 3 месяца |
---|---|---|---|
Применение: | Тележка ISUZU | Расклассифицированная сила: | 68KW (91,12 HP) @3600RPM |
Смещение: | 2.771L | Пиковый вращающий момент (Nm@RPM): | 200 N.m @2000rpm |
Ключевые слова: | части двигателя дизеля isuzu 4jb1 | Ключевые слова 2: | части nkr isuzu |
Высокий свет: | Части двигателя 4JB1T Isuzu запасные,Части перекупного двигателя Isuzu запасные,Запасные части двигателя 4JB1T Isuzu |
Характер продукции
Японская первоначальная тележка Isuzu использовала сборку двигателя 4JB1T с коробкой передач
Модель двигателя | Для тележки 4JB1T Isuzu |
Серия двигателя | 4JA1 4JA1T 4JB1 4JB1T |
Displacemen | 2.771L |
Расклассифицированная сила | 68KW (91,12 HP) @3600RPM |
Описание:
1, модель корабля: ТЕЛЕЖКА ISUZU
2, количества пакета: 1PCS
3, чистый вес: 280KG
4. Том: 0.8CBM
5, код H/S: Двигатель HS: 8408909290 коробка передач HS: 8708409910
6, Fig.No. - Ключевое никакое:
7.Mark: TAI; если клиент имеет требование основанное на покупательском спросе
Срок поставки: через 15-20 дней после депозита
Пакет: Подгонянная деревянная коробка
UOM: ПК
MOQ: Небольшое количество принято, но мы предлагаем скидку с количества. MOQ 1PCS
Гарантия: 3 месяца
PICS:
Пакет и загрузка:
Подсказки:
Проверите давление сжатия цилиндра
(1) температура двигателя должна быть около 80 ° c, и степень разрядки батареи не должна быть чем 50%.
(2) дуновение прочь пыль вне свечи зажигания, извлекает свечу зажигания каждого цилиндра, и раскрывает дроссель и дверь демфера совершенно.
(3) место резиновая трубка манометра устанавливаемого на баллоне на первом отверстии свечи зажигания цилиндра и держать его твердо.
(4) польза стартер управлять кривошином для того чтобы повернуть, написать вниз номер давления показываемый в манометре, тесте больше чем дважды в ряд, и после этого проверяет остальные цилиндры в свою очередь.
(5)) когда давление цилиндра ниже чем определенный стандарт, 20 к 30g нового смазывая масла можно заполнить к верхней части поршеня, и давление можно испытывать снова, если оно поднимает значительно, то оно значит что кольцо поршеня несено. Если давление это же как раньше, то оно показывает что набивка клапана или цилиндра протекает и должно более в дальнейшем быть расмотрено.
Главные причины для недостаточного давления сжатия цилиндра:
(1) набивка цилиндра повреждено.
(2) зазор клапана клапана вдоха и выпускного золотника отрегулирован неправильно.
(3) клапан входа или выпускной золотник и место плотно не загерметизированы.
(4) кольцо поршеня установлено неправильно и не установлено согласно первоначальным регулировкам фабрики.
(5) кольцо поршеня и цилиндр серьезно несены, или кольцо поршеня вставлено в пазе кольца поршеня.
ISUZU | ТЕЛЕЖКА 4JB1T /PICKUP 4JB1T/4HK1 |
CUMMINS | 3.9L 4BT/5.9L 6BT/8.3L 6CT |
Впишите ваше сообщение