Отправить сообщение
SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

Первоначальное используемое евро v евро III сборки двигателя 7.8L 4HK1 4HK1T автомобиля ISUZU XQR с коробкой передач

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Япония
Фирменное наименование: ISUZU XQR
Номер модели: 6HK1 6HK1T
Certifiion: ISO90001
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1pcs
Цена: Negotiate
Упаковывая детали: Подгонянная деревянная коробка
Время доставки: Не позднее 10 дней работы
Условия оплаты: T/T, западное соединение, L/C, D/A
Поставка способности: 100pcs/week
  • Подробная информация
  • Характер продукции

Подробная информация

Тип двигателя: Двигатель дизеля 6 цилиндров Гарантия: 3 месяца
ПРИМЕНЕНИЕ: Тележка ISUZU XQR расклассифицированная сила: 210.3kW (282HP) @ переменная 1900 RPM
Смещение: 7.8L (cu 476,0 внутри) Ключевые слова: основные машинные части
Ключевые слова 2: части isuzu запасные
Высокий свет:

Сборка двигателя автомобиля ISUZU XQR

,

сборка двигателя автомобиля 7.8L

,

Части двигателя 4HK1 Isuzu запасные

Характер продукции

Первоначальная используемая сборка двигателя евро v евро III ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T с коробкой передач

Данные по двигателя
Модель двигателя Для Isuzu NPR 6HK1 6HK1T
Серия двигателя 4HK1 ЕВРО III IV V 6HK1 III IV V
Displacemen 210.3kW (282HP) @ переменная 1900 RPM
Расклассифицированная сила 125KW (167 HP) @2300RPM

Описание:

Смещение 7.8L (cu 476,0 внутри)
Цилиндры 6
Цикл Ход 4
Система охлаждения ОХЛАЖЕННАЯ ВОДА (ПОРЕКОМЕНДОВАННЫЕ O.A.T.)
Valvetrain OHC
Впрыска ВПРЫСНУТОЕ СРАЗУ
Устремленность ПОРУЧЕННОЕ С ТУРБОНАДДУВОМ ПРОВЕТРИВАЕТ ОХЛАЖЕННЫЙ
Топливо ДИЗЕЛЬ
Вес в сухом состоянии 623kg (1373.5lbs)
Емкость хладоагента (блок) 14.5L (15,3 qt.)
Емкость масла 38.0L (40,2 qt.) Не применимый для применений тележки/автомобиля неиндивидуального пользования Isuzu
Лошадиная сила 210.3kW (282HP) @ переменная 1900 RPM
Размеры - l x w x h (6HK1) 1348.9mm x 790.5mm x 1074.3mm (53.1in x 31.1in x 42.3in)
Излучения U.S. Ярус 4 EPA окончательный
Этап v ЕС доступен

1, модель корабля: ТЕЛЕЖКА ISUZU NPR

2, количества пакета: 1PCS

3, чистый вес: 380KG

4. Том: 1.2CBM

5, код H/S: Двигатель HS: 8408909290 коробка передач HS: 8708409910

6, Fig.No. - Ключевое никакое:

7.Mark: TAI; Если клиент имеет требование основанное на покупательском спросе

Срок поставки: через 15-20 дней после депозита

Пакет: Подгонянная деревянная коробка

UOM: ПК

MOQ: Небольшое количество принято, но мы предлагаем скидку с количества. MOQ 1PCS

Гарантия: 3 месяца

PICS:

Первоначальное используемое евро v евро III сборки двигателя 7.8L 4HK1 4HK1T автомобиля ISUZU XQR с коробкой передач 0Первоначальное используемое евро v евро III сборки двигателя 7.8L 4HK1 4HK1T автомобиля ISUZU XQR с коробкой передач 1Первоначальное используемое евро v евро III сборки двигателя 7.8L 4HK1 4HK1T автомобиля ISUZU XQR с коробкой передач 2

Первоначальное используемое евро v евро III сборки двигателя 7.8L 4HK1 4HK1T автомобиля ISUZU XQR с коробкой передач 3

Подсказки:

Как выбрать с турбонаддувом и естественно аспирированный двигатель?

1. Turbocharging нет топлива эффективного.

Некоторые людей которые выбирают для с турбонаддувом двигателей считают, что с турбонаддувом двигатели болееэффективны. Не действительно. Даже на таком же смещении, турбонагнетатель уничтожает больше топлива. После наддува, больше воздуха впишет камеру сгорания. Для обеспечения коэффициента воздушно-топлива, впрыснутое количество топлива также увеличит. Поэтому, сохраняя топливо нет долгосрочной цели turbocharging. И по отоношению к экономии топлива, некоторые бренды естественно аспирированных двигателей также делали большие прорывы. Поэтому, turbocharging не может быть больше топлива эффективного. Если вы выбираете turbocharging с ментальностью топлив-сбережений, то вы можете думать снова.

2. Turbocharging более сильно.

Под такими же условиями смещения, с турбонаддувом двигатели могут поставить больше вращающий момент и силы чем естественно аспирированный, выпускающ силу. Особенно в некоторых зонах гористой местности, должных к тому разреженного воздуха, естественная сила всасывания значительно будет ослаблятьа, но двигатель turbo редко ослаблять и не дает чувство бессилия.

Так двигатель небольш-смещения с турбонаддувом более силен чем двигатель больш-смещения естественно аспирированный. Например, двигатель 2.0T соответствующий к 3.0L к тому же, в случае налога на покупки корабля собиратого налоги смещением в Китае, с турбонаддувом двигатели можно сказать, что был самым лучшим выбором для людей которые следуют сильную силу но не хочет оплачивать больше налогов.

Склад двигателя:

Первоначальное используемое евро v евро III сборки двигателя 7.8L 4HK1 4HK1T автомобиля ISUZU XQR с коробкой передач 4

Горячая продавая модель двигателя
HINO W04E W04D W06E W06D N04C J05C J07C J08C J08E
HYUNDAI D4BH D4BB D4CB D4EB D4EA D4DD G4KE G4FC

Свяжись с нами

Впишите ваше сообщение

Вы могли бы быть в этих