logo
SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
english
français
Deutsch
Italiano
русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국어

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Машинные части Ниссан
Created with Pixso.

Неподдельные машинные части отпуска 22821-P20-010 Nissan муфты вилки муфты для Nissan

Неподдельные машинные части отпуска 22821-P20-010 Nissan муфты вилки муфты для Nissan

Наименование марки: TAI
Model Number: 22821-P20-010
MOQ: 1PCS
цена: Negotiate
Условия оплаты: T/T, западное соединение, L/C, D/A
Способность к поставкам: 100pcs/week
Подробная информация
Место происхождения:
Япония
Заявление:
Honda
Автомобильный режим:
ДЛЯ NISSAN
Shipmen:
Срочная поставка моря воздуха
наименование товара:
Отпуск муфты вилки
Размер:
22821-p20-010, стандарт OEM
Упаковывая детали:
Подгонянная деревянная коробка
Поставка способности:
100pcs/week
Выделить:

Неподдельный отпуск муфты вилки муфты

,

Отпуск муфты вилки Nissan

,

машинные части 22821-P20-010 Nissan

Характер продукции

Подлинная вилка сцепления Выпуск сцепления 22821-P20-010 для Honda
 

Основные детали
Модель:
Другой
Год:
Другой
OE №:
22821-П20-010
Применимость автомобиля:
Другой
Размер:
Стандартный размер
Тип:
Выключение сцепления вилки
Гарантия:
6 месяцев
Место происхождения:
Гуандун, Китай
Имя бренда:
ТАЙ
Модель автомобиля:
Для Ниссан
Номер модели:
Подлинная вилка сцепления Выпуск сцепления 22821-P20-010 для Honda
Упаковка:
Деревянная коробка
Материал:
Стали
ОЭМ №:
22821-П20-010

Неподдельные машинные части отпуска 22821-P20-010 Nissan муфты вилки муфты для Nissan 0

Советы:

 

Причина органического масла во впускном патрубке интеркулера:

 

 

Двигатель долго работает на холостом ходу;Загрязнен воздушный фильтр;Забита или деформирована система вентиляции картера;

 

Впускной и возвратный трубопроводы турбокомпрессора забиты, негерметичны или деформированы;

 

Промежуточный корпус турбокомпрессора коксуется;

 

Износ цилиндра приводит к разрыву поршневого кольца;

 

Сопротивление потоку в выхлопной системе слишком велико.

 

Из-за дисбаланса между давлением на впуске и давлением в корпусе подшипника нагнетателя в течение длительного времени масло из турбонагнетателя просачивается в компрессор через уплотнение под действием перепада давления.

 

Кроме того, слишком большое количество впрыскиваемого масла вызовет неизбежное увеличение содержания смазочного масла в системе вентиляции картера, что приведет к попаданию смазочного масла во впускной патрубок из системы вентиляции картера.

 

Обычно клапан PCV системы принудительной вентиляции картера двигателя с наддувом устанавливается между воздушным фильтром и компрессором турбонагнетателя, то есть вентилируемый картером газ будет также проходить через турбокомпрессор и интеркулер, вентиляция картера содержит масло , особенно при чрезмерном заливе масла, увеличится содержание масла в вентиляции картера, при прохождении через интеркулер, из-за охлаждения и изменения площади поперечного сечения, масло в системе вентиляции неизбежно будет конденсироваться во впускной патрубок под интеркулером, но это не влияет на систему.

 

 

Неподдельные машинные части отпуска 22821-P20-010 Nissan муфты вилки муфты для Nissan 1

 

 

Модель двигателя горячей продажи
ИСУЗУ 4BD1 4BD2 4HK1 4HE1 4HG1 4JJ1 4JK1 6HK1 6BG1
МИЦУБИСИ 4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 6D16 6D17 6D22 6D24 8DC9