|
|
| Название бренда: | ISM Series, ISM |
| Номер модели: | ISM11 QSM11 |
| минимальный заказ: | 1 шт. |
| цена: | Negotiate |
| Условия оплаты: | T/T, Western Union, L/C, D/A |
| Возможность поставки: | 100 шт./неделя |
ISM в хорошем состоянии для горячей продажи двигателя Cummins
|
элемент |
ценить |
|
ОЭ НЕТ. |
ИСМ11 КСМ11 |
|
Место происхождения |
Япония |
|
Название бренда |
ТАЙ |
|
Материал |
Сталь |
|
Размер |
Стандартный размер |
|
Название продукта |
100% оригинальный дизельный двигатель для Cummins ISM11 QSM11, сверхмощный двигатель с турбонаддувом ISM11 |
|
Приложение |
Для экскаватора Cummins |
|
Двигатель |
Дизель/ 6 цилиндров |
|
Крутящий момент |
998 (102) / 1600 |
|
Модель двигателя |
ИСМ11 КСМ11 |
|
Упаковка |
Деревянный ящик |
Срок поставки: 15-20 дней после депозита
Пакет: Индивидуальная деревянная коробка
Единица измерения: шт.
MOQ: Принимается небольшое количество, но мы предлагаем скидку на количество. Минимальный заказ 1 шт.
Гарантия: 3 месяца
ФОТО:
![]()
![]()
Пакет и загрузка:
![]()
Советы:
Какова прямая причина того, что нагнетатель горит красным?
Горение вихревой оболочки красным цветом в условиях длительной работы в условиях высокой температуры является нормальным явлением, особенно если грузовик, такой как большой грузовик, легко краснеет, тогда вероятность рассеивания тепла очень велика, а неблагоприятными последствиями, вызванными длительным горением красного цвета, могут быть деформация лезвия, а снижение эффективности давления может привести к возгоранию вала.
Если турбина загорелась красным, в это время можно открыть крышку двигателя, что помогает быстро рассеять тепло турбины. Турбокомпрессор состоит из двух частей: одна часть — выхлопная турбина, другая — турбина сжатия. Принцип работы двигателя с турбонаддувом очень прост: когда двигатель достигает определенной скорости, выхлопные газы будут иметь достаточно энергии, чтобы подтолкнуть вращающуюся выхлопную турбину, в это время турбина сжатия будет следовать за вращением, так что турбина сжатия может сжимать воздух и дуть в цилиндр. После длительного периода работы выхлопной турбины температура не низкая, поэтому выхлопная турбина горит красным цветом. Некоторые безнаддувные двигатели после пробега длительного участка дороги также сжигают головную часть выхлопной системы, что является нормальным явлением. Турбокомпрессоры, подключенные к сегменту выпускной головки, сегменту выпускной головки с высокими температурами, также вызывают красное горение выхлопной турбины.
![]()
|
МИЦУБИСИ |
4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 4G63 4G64 4G69 6D16 6D17 6D22 6D24 |
|
ХЕНДАЙ |
D4BB D4BH D4CB D4EB D4DD G4KE G4FC |