Оригинальный автомобильный двигатель ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T Euro III Euro V с коробкой передач

Исходное используемое собрание двигателя ИСУЗУ СКР 7.8Л 4ХК1 4ХК1Т Евро III Евро V с коробкой передач

Описание:

1, модель корабля: ГРУЗОВИКА ISUZU NPR

2. Количество в упаковке: 1 шт.

3. Вес нетто: 380 кг.

4. Объем: 1,2 куб.м.

5, код H/S: Двигатель HS: 8408909290 Коробка передач HS: 8708409910

6, № рис.- Номер ключа:

7.Марк: ТАИ; Если у клиента есть спрос, основанный на потребительском спросе

Срок поставки: 15-20 дней после депозита

Упаковка:Деревянная коробка по индивидуальному заказу

Единица измерения: шт.

MOQ: Принимается небольшое количество, но мы предлагаем скидку на количество. Минимальный заказ 1 шт.

Гарантия: 3 месяца

ФОТО:

Советы:

Как выбрать турбированный и атмосферный двигатель?

1. Турбонаддув неэкономичен.

Некоторые люди, которые выбирают двигатели с турбонаддувом, считают, что двигатели с турбонаддувом более экономичны. Не совсем. Даже при одинаковом рабочем объеме турбокомпрессор потребляет больше топлива. После повышения давления в камеру сгорания попадет больше воздуха. Для обеспечения соотношения воздух-топливо увеличится и количество впрыскиваемого топлива. Таким образом, экономия топлива не является долгосрочной целью турбонаддува. А с точки зрения экономии топлива некоторые марки безнаддувных двигателей также добились больших прорывов. Следовательно, турбонаддув не может быть более экономичным. Если вы выбираете турбонаддув с целью экономии топлива, вы можете подумать еще раз.

2. Турбонаддув более мощный.

При одинаковых условиях рабочего объема двигатели с турбонаддувом могут развивать больший крутящий момент и мощность, чем двигатели без наддува, высвобождая при этом мощность. Особенно в некоторых высокогорных районах из-за разреженного объема воздуха естественная мощность всасывания будет значительно ослаблена, однако турбодвигатель редко ослабляется и не дает ощущения бессилия.

Таким образом, малолитражный двигатель с турбонаддувом мощнее, чем безнаддувный двигатель большого объема. Например, двигатель 2,0 т эквивалентен 3,0 л. Кроме того, в соответствии с налогом на покупку транспортных средств CA-SE, взимаемым в зависимости от объема двигателя в Китае, двигатели с турбонаддувом считаются лучшим выбором для людей, которые стремятся к высокой мощности, но не хотят платить больше налогов.

Склад двигателей: