Коммуны 6CT 300hp Подержанные двигатели грузовых автомобилей 8.3L Дизельный двигатель

ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS 6CT 300HP Б/У ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ/АВТОБУСОВ
 

 
Описание:
 
1, модель корабля: НИССАН УД ГРУЗОВИК
2. Количество в упаковке: 1 шт.
3. Вес нетто: 780 кг.
4. Объем: 1 МУП
5, код H/S: Двигатель HS: 8408909290 Коробка передач HS: 8708409910
6, № рис.- Номер ключа:
7.Марк: ТАИ; если у клиента есть спрос, основанный на потребительском спросе
 
Срок поставки: 15-20 дней после депозита
Пакет: Индивидуальная деревянная коробка
Единица измерения: шт.
MOQ: Принимается небольшое количество, но мы предлагаем скидку на количество. Минимальный заказ 1 шт.
Гарантия: 3 месяца

 
ФОТО:

Пакет и загрузка:

Советы:

 
Какова прямая причина того, что нагнетатель горит красным?
 
 
Горение вихревой оболочки красным цветом в условиях длительной работы в условиях высокой температуры является нормальным явлением, особенно если грузовик, такой как большой грузовик, легко краснеет, тогда вероятность рассеивания тепла очень велика, а неблагоприятными последствиями, вызванными длительным горением красного цвета, могут быть деформация лезвия, а снижение эффективности давления может привести к возгоранию вала.
 
Если турбина загорелась красным, в это время можно открыть крышку двигателя, что помогает быстро рассеять тепло турбины. Турбокомпрессор состоит из двух частей: одна часть — выхлопная турбина, другая — турбина сжатия. Принцип работы двигателя с турбонаддувом очень прост: когда двигатель достигает определенной скорости, выхлопные газы будут иметь достаточно энергии, чтобы подтолкнуть вращающуюся выхлопную турбину, в это время турбина сжатия будет следовать за вращением, так что турбина сжатия может сжимать воздух и дуть в цилиндр. После длительного периода работы выхлопной турбины температура не низкая, поэтому выхлопная турбина горит красным цветом. Некоторые безнаддувные двигатели после пробега длительного участка дороги также сжигают головную часть выхлопной системы, что является нормальным явлением. Турбокомпрессоры, подключенные к сегменту выпускной головки, сегменту выпускной головки с высокими температурами, также вызывают красное горение выхлопной турбины.

Двигатель ALOG.docx