logo

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
запасные части двигателей Isuzu
Created with Pixso.

4HK1T 5.193L Turbo Intercooler Common Rail Дизельная установка двигателя с крутящим моментом 510 647 Нм для Isuzu NPR NQR NRR 700P

4HK1T 5.193L Turbo Intercooler Common Rail Дизельная установка двигателя с крутящим моментом 510 647 Нм для Isuzu NPR NQR NRR 700P

Номер модели: 4HK1-TCN(Евро4)
минимальный заказ: 1
Цена: Negotiate
Условия оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т
Возможность поставки: 100 шт./неделя
Детальная информация
Место происхождения:
ЯПОНИЯ
Модель двигателя:
4HK1T/4HK1-TC(Евро3)/4HK1-TCN(Евро4)/4HK1-TCC(Евро5)/4HK1-TCG60(Евро6)
Цилиндр:
4-рядный, 16-клапанный DOHC, цепной привод ГРМ
Смещение:
5193 куб.см / 5,193 л
Максимальный диапазон мощности:
140–151 кВт / 190–205 л.с. при 2600 об/мин
Максимальный диапазон крутящего момента:
510–647 Н·м при 1600–2000 об/мин
Тип топлива:
Дизель
Охлаждение:
С водяным охлаждением
Упаковывая детали:
Подгонянная деревянная коробка
Поставка способности:
100 шт./неделя
Выделить:

Дизельный двигатель объемом 5

,

193 л 4HK1T в сборе

,

Крутящий момент 510–647 Н·м Двигатель Isuzu NPR NQR NRR 700P

Описание продукта
Полная сборка дизельного двигателя Common Rail с турбонаддувом и интеркулером 4HK1T объемом 5,193 л
Совместимо с грузовиками среднего тоннажа Isuzu NPR NQR NRR 700P
Технические характеристики продукта
Срок доставки 15-20 дней после внесения депозита
Упаковка Индивидуальный деревянный ящик
Ед. изм. шт.
Мин. заказ Принимаются небольшие количества со скидкой за объем (мин. заказ: 1 шт.)
Гарантия 3 месяца
Особенности двигателя
  • Классический четырехтактный дизельный двигатель Isuzu для среднетоннажных коммерческих автомобилей
  • Утолщенный усиленный чугунный блок цилиндров
  • Головка блока цилиндров с двумя верхними распределительными валами и четырьмя клапанами
  • Турбокомпрессор VGS с изменяемой геометрией + промежуточный охладитель воздух-воздух
  • Топливная система Common Rail высокого давления 1800 бар
Экологические стандарты
  • 4HK1-TC Euro3: Только окислительный катализатор DOC, без DPF/SCR, простая система последующей обработки
  • 4HK1-TCN Euro4: DOC + сажевый фильтр DPF, без системы мочевины SCR
  • 4HK1-TCC Euro5: Система впрыска мочевины DOC+DPF+SCR
  • 4HK1-TCG60 Euro6: Усовершенствованная система рециркуляции отработавших газов (EGR) с низким уровнем выбросов + полная система последующей обработки DOC/DPF/SCR
Оптимизирован для дальних перевозок по шоссе при полной загрузке, рефрижераторных перевозок и тяжелых условий эксплуатации в сфере санитарии. Отличается сверхдолгим сроком службы, стабильным крутящим моментом на низких оборотах и превосходной топливной экономичностью. Широко используется в качестве запасной силовой установки для подержанных среднетоннажных коммерческих грузовиков по всему миру.
4HK1T Diesel Engine Technical Diagram
Сопутствующие товары
Если вам нужны другие сборки двигателей, блоки двигателей без навесного оборудования, коробки передач или другие автозапчасти, вы можете найти их на нашем веб-сайте или связаться с нами напрямую.
Галерея продуктов
Мы предлагаем полный ассортимент японских и американских бензиновых и дизельных двигателей для грузовиков, легковых автомобилей, бытовых транспортных средств и строительной техники (экскаваторов).