logo

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
запасные части двигателей Isuzu
Created with Pixso.

Дизельный двигатель 4BE1 в сборе с диапазоном мощности 100–120 л.с. и верхним расположением клапанов (OHV), 8 клапанов, прямой впрыск

Дизельный двигатель 4BE1 в сборе с диапазоном мощности 100–120 л.с. и верхним расположением клапанов (OHV), 8 клапанов, прямой впрыск

Номер модели: 4BE1
минимальный заказ: 1
Цена: Negotiate
Условия оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т
Возможность поставки: 100 шт./неделя
Детальная информация
Место происхождения:
ЯПОНИЯ
Модель двигателя:
4BE1 Безнаддувный / 4BE1-T Механическая с турбонаддувом
Смещение:
3,636 л/3636 куб.см
Цилиндр:
4 рядных, OHV, 8 клапанов, прямой впрыск
Диапазон мощности:
100–120 л.с./75–90 кВт
Диапазон крутящего момента:
242–290 Н·м при 1800–2000 об/мин
Упаковывая детали:
Подгонянная деревянная коробка
Поставка способности:
100 шт./неделя
Выделить:

Дизельный двигатель объемом 3

,

636 л в сборе

,

Механический дизельный двигатель мощностью 100–120 л.с.

Описание продукта
Комплектный механический дизельный двигатель 4BE1 объемом 3,636 л
Технические характеристики продукта
Срок поставки 15-20 дней после внесения депозита
Упаковка Индивидуальный деревянный ящик
Ед. изм. шт.
Минимальный объем заказа Принимаются небольшие партии со скидкой за объем (минимальный объем заказа: 1 шт.)
Гарантия 3 месяца
Обзор двигателя

4BE1 относится к классической серии B Isuzu, среднеобъемным четырехтактным дизельным двигателям для легких коммерческих автомобилей. Изготовлен из толстого усиленного чугунного блока цилиндров и головки блока цилиндров, с квадратным соотношением диаметра и хода 105 мм * 105 мм для стабильного крутящего момента на низких оборотах, клапанным механизмом OHV с приводом от шестерен и механическим рядным насосом непосредственного впрыска без электронных датчиков.

Две заводские оригинальные конфигурации для различных нагрузок:

  • 4BE1 Атмосферный: Чистая механическая безнаддувная конструкция, низкая стоимость обслуживания, высокая адаптивность к дизельному топливу низкого качества, подходит для легких грузовиков для ежедневных городских перевозок и мини-пассажирских автобусов
  • 4BE1-T с турбонаддувом: Заводской турбокомпрессор и эксклюзивный выпускной коллектор турбины, увеличенный крутящий момент на низких оборотах для горных перевозок, рефрижераторных грузовиков полной загрузки и малой строительной техники

Простая полностью механическая компоновка значительно снижает частоту отказов в условиях высокой запыленности, длительной непрерывной работы под большой нагрузкой, широко используется в качестве запасного силового агрегата для подержанных легких коммерческих автомобилей, сельскохозяйственной техники и промышленных генераторных установок на рынках Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки.

4BE1 Engine Assembly Technical Diagram 4BE1 Engine Components Detailed View
Справочник по установке

Замена для шасси легких коммерческих автомобилей и промышленного оборудования, совместимых с силовыми агрегатами серии 4BE1. Ориентировочный диапазон производственных лет: 1990–2008 гг.

Легкие грузовики и рефрижераторы
  • для шасси легких грузовиков Isuzu Elf NHR / NKR / NPR грузоподъемностью 2–3 тонны с одно- / двухместной кабиной
  • Мини-рефрижераторный фургон, шасси малого модифицированного транспортного средства для перевозки санитарной воды
Мини-пассажирский транспорт
  • Малый городской маршрутный мини-автобус, шасси для перевозки пассажиров типа джипни
Промышленное и строительное оборудование
  • Шасси стационарных бесшумных генераторных установок мощностью 30–60 кВт
  • Шасси малой колесной погрузчика, ирригационной насосной установки, мобильного воздушного компрессора
Важное уведомление: Два основных варианта 4BE1 с полностью несовместимыми внутренними и периферийными аксессуарами:
  • Атмосферный 4BE1: Простой гладкий выпускной коллектор, отсутствие трубопровода подачи/возврата масла турбины, легкая внутренняя поршневая сборка, базовая калибровка механического насоса
  • 4BE1-T с турбонаддувом: Усиленный кованый поршень и шатун, специальный выпускной коллектор турбины, полная схема трубопровода подачи масла турбины, топливный насос с калибровкой высокой производительности

Две конфигурации монтажа для серии 4BE1: версия с легким кронштейном для грузовиков/автобусов и версия с усиленным креплением для промышленного оборудования. Монтажные опоры двигателя, картер маховика и картер сцепления не могут быть напрямую взаимозаменяемы.

Критическое отличие от других четырехцилиндровых двигателей Isuzu: малолитражная серия 4JB1 (2,8 л) несовместима с 3,6-литровым 4BE1; среднетоннажный грузовой двигатель большой мощности 4HK1T (5,2 л) имеет совершенно другой блок цилиндров, коленчатый вал и конструкцию крепления, несовместим с шасси легких грузовиков Elf.

Если вам нужны другие комплекты двигателей, блоки цилиндров, коробки передач или другие автозапчасти, вы можете найти их на нашем веб-сайте или связаться с нами напрямую.

Галерея продуктов

Мы предлагаем полный ассортимент японских и американских бензиновых и дизельных двигателей для грузовиков, легковых автомобилей, бытовых автомобилей и строительной техники экскаваторов.