logo

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
запасные части двигателей Isuzu
Created with Pixso.

Сборка турбодизельного двигателя 4BD1T с объемом 3,86 л и мощностью 118 л.с. для специального использования в экскаваторах

Сборка турбодизельного двигателя 4BD1T с объемом 3,86 л и мощностью 118 л.с. для специального использования в экскаваторах

Номер модели: 4BD1T
минимальный заказ: 1
Цена: Negotiate
Условия оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т
Возможность поставки: 100 шт./неделя
Детальная информация
Место происхождения:
ЯПОНИЯ
Модель двигателя:
Экскаватор 4БД1Т
Смещение:
3,86 л/3858 куб.см
Цилиндр:
4 рядных, OHV, 8 клапанов, прямой впрыск
Власть:
118 л.с./88 кВт при 3300 об/мин
Крутящий момент:
294 Н·м при 2000 об/мин
Справочник по совместимости:
Совместим с экскаваторами Hitachi EX100 EX120, Kobelco SK100, Sumitomo SH100.
Упаковывая детали:
Подгонянная деревянная коробка
Поставка способности:
100 шт./неделя
Выделить:

Дизельный двигатель 4BD1T объемом 3

,

86 л

,

Дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 118 л.с. в сборе

Описание продукта
4BD1T Полная сборка 3,86L турбомеханического дизельного двигателя, предназначенная для 10тонной средней экскаваторной машины
Спецификации продукции
Время доставки 15-20 дней после внесения депозита
Пакет Деревянная коробка на заказ
УОМ шт.
МОК Небольшое количество принято с скидкой на количество (MOQ: 1PCS)
Гарантия 3 месяца
Обзор двигателя

Специальная версия экскаватора 4BD1T представляет собой классический турбодизельный двигатель серии BD от Isuzu, специально оптимизированный и усиленный для применения в средних экскаваторах.Проектированы для выдерживания частых циклов запуска и остановки, переменные тяжёлые грузы, и высокопыльные условия работы на стройплощадке.

Построенный с толстым армированным чугунным блоком цилиндров и головкой цилиндров, 8-клапанным клапаном OHV с приводом на редукторах, кованым тяжелой коленчатым валом,и полномеханический встроенный топливный насос без каких-либо электронных датчиков.

Турбокомпрессор соответствует низкоскоростному крутящему моменту для удовлетворения требований к копанию, разрыву горных пород и непрерывной загрузке.Отсутствие сложных электронных элементов управления снижает частоту сбоев в суровых условиях строительства, с высокой адаптивностью к низкокачественному дизельному топливу и низкими ежедневными затратами на техническое обслуживание.

Усовершенствования экскаваторов
  • Боковая подставка охлаждающего вентилятора, соответствующая расположению радиатора экскаватора
  • Встроенный гидравлический порт ПТО для управления главным гидравлическим насосом
  • Устойчивые к ударам уплотненные монтажные ножки двигателя
  • Большой корпус летучего колеса, совмещенный с гидравлическим интерфейсом трансмиссии экскаватора

Широко используется в качестве альтернативной энергии для подержанных экскаваторов средней мощности 912 тонн в Юго-Восточной Азии, Африке и Латинской Америке.

4BD1T Diesel Engine Assembly for Excavator
Ссылка на устройство

Заменяющая конструкция для гидравлического шасси экскаватора весом 912 т, совместимого с двигателем 4BD1T, предназначенным для экскаватора.

Средний экскаватор
  • Хитачи EX100-2 / EX100-3 / EX120-2 / EX120-3 шасси экскаватора
  • Шасси среднего гидравлического копальника Kobelco SK100
  • Шасси гидравлического экскаватора Sumitomo SH100
Помощное строительное оборудование
  • Маленький колесный погрузчик
  • Мобильная гидравлическая силовая установка
  • Шасси стационарного генератора
Важное уведомление

Три полностью незаменяемых варианта серии 4BD1 на рынке:

  1. Специальный экскаватор 4BD1T (эта позиция):Боковая охлаждающая стойка, гидравлический выходный порт ПТО, толстые устойчивые к ударам ноги для установки, корпус летучего колеса, совмещенный с главным гидравлическим насосом экскаватора
  2. Легкий грузовик 4BD1T:Передний вертикальный охлаждающий вентилятор грузовика, без специальной схемы ПТО экскаватора, легкие тонкие крепления для установки, небольшой корпус сцепления для коробки передач транспортного средства, не может устанавливаться на экскаваторе
  3. Природно аспирация 4BD1:Нет турбокомпрессора, простой выхлопный коллектор, более слабый крутящий момент при низких скоростях, нет газопровода для подачи/возвращения турбомасла, периферийные принадлежности несовместимы с турбо 4BD1T

Различие внутренних основных частей: турбо-экскаватор 4BD1T использует усиленный кованый поршень и соединительный стержень по сравнению с NA 4BD1, исключительно турбовыпускной коллектор и полный турбо-масляный трубопровод.

Если вам нужны другие агрегаты двигателя, обнаженные блоки двигателя, коробки передач или другие автозапчасти, вы можете искать на нашем сайте или связаться с нами напрямую.

Галерея продуктов

Мы поставляем полную серию японских и американских бензиновых и дизельных двигателей, охватывающих грузовики, легковые автомобили, бытовые транспортные средства и строительную технику экскаваторов.