logo

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
запасные части двигателей Isuzu
Created with Pixso.

6HE1 Полный механический дизельный двигатель объемом 7,79 л с атмосферным всасыванием в сборе для грузовиков Isuzu FRR FTR FVR

6HE1 Полный механический дизельный двигатель объемом 7,79 л с атмосферным всасыванием в сборе для грузовиков Isuzu FRR FTR FVR

Номер модели: 6НЕ1
минимальный заказ: 1
Цена: Negotiate
Условия оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т
Возможность поставки: 100 шт./неделя
Детальная информация
Место происхождения:
Япония
Модель двигателя:
6HE1 Безнаддувный механический дизель (без турбонаддува)
Цилиндр:
4-тактный рядный 6-цилиндровый двигатель
Смещение:
7790 куб.см / 7,79 л
Номинальная мощность:
118–140 кВт / 160–190 л.с. при 2600 об/мин
Максимальный крутящий момент:
520–600 Н·м при 1500–1700 об/мин
Тип топлива:
Дизель
Упаковывая детали:
ДЕРЕВЯННАЯ КОРОБКА
Поставка способности:
100 шт./неделя
Выделить:

Дизельный двигатель объемом 7

,

79 л в сборе

,

Безнаддувный двигатель 6HE1

Описание продукта
6HE1 Полная сборка механического дизельного двигателя 7,79 л с атмосферным наддувом
Спецификации продукта
Срок поставки 15-20 дней после депозита
Упаковка Индивидуальный деревянный ящик
Ед. изм. шт.
Минимальный объем заказа Принимаются небольшие количества со скидкой за объем (MOQ: 1 шт.)
Гарантия 3 месяца
Обзор двигателя

6HE1 - это оригинальный японский тяжелый шестицилиндровый механический дизельный двигатель Isuzu с атмосферным наддувом, оснащенный проверенной платформой SOHC объемом 7,79 л с 12 клапанами, разработанной для среднемагистральных перевозок по ровной дороге, городских пассажирских перевозок и легких промышленных источников питания.

Изготовлен из сверхтолстого усиленного чугунного блока цилиндров и головки блока цилиндров, коленчатого вала повышенной прочности с семью опорами, стандартного литого поршня и шатуна без усиления турбонаддувом, клапанного механизма с 12 клапанами с приводом от шестерен, механического распределительного топливного насоса, соединенного с чисто механическим регулятором, без электронных датчиков и блоков управления.

Без турбокомпрессора, он отличается простой конструкцией выпускного коллектора, меньшим количеством изнашивающихся запасных частей, сверхнизкой стоимостью ежедневного обслуживания и выдающейся адаптивностью к дизельному топливу низкого качества. Стабильный линейный выходной крутящий момент соответствует ежедневным потребностям в перевозках при средних нагрузках, меньше точек отказа при длительной стабильной непрерывной работе, простое обслуживание на месте без профессионального электронного ремонтного оборудования, широко признанная экономически эффективная замена для подержанных среднетоннажных грузовиков, городских автобусов и промышленных генераторных установок на рынках Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки.

6HE1 Diesel Engine Assembly Diagram
Справочная информация по установке

Замена для среднетоннажных коммерческих автомобилей и легких промышленных силовых шасси, совместимых с безнаддувными двигателями 6HE1, модельный год 1993-2003 гг.

Среднетоннажный грузовик для логистики по ровной дороге
  • для шасси среднетоннажных грузовиков Isuzu FRR / FTR / FVR с одинарной/двойной кабиной грузоподъемностью 10-16 тонн для перевозки грузов по ровной дороге
  • Обычный грузовой фургон для сухих грузов, шасси мусоровоза для городских санитарных служб
Городские пассажирские перевозки на короткие расстояния
  • Шасси городских маршрутных автобусов на 25-32 места, пригородных регулярных пассажирских автобусов
Легкая промышленная генерация электроэнергии
  • Шасси стационарных генераторных установок мощностью 100-150 кВт
  • Шасси обычных ирригационных водяных насосов, небольших мобильных сварочных аппаратов
Сопутствующие товары

Если вам нужны другие сборки двигателей, блоки двигателей, коробки передач или другие автозапчасти, вы можете найти их на нашем веб-сайте или связаться с нами напрямую.

Галерея продуктов

Мы предлагаем полный ассортимент японских и американских бензиновых и дизельных двигателей для грузовиков, легковых автомобилей, бытовых транспортных средств и строительной техники экскаваторов.