logo

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
Части двигателей Nissan
Created with Pixso.

PF6T Турбомеханический дизельный двигатель с межохлаждением 12.503L для Nissan UD Heavy Tipper & Coach

PF6T Турбомеханический дизельный двигатель с межохлаждением 12.503L для Nissan UD Heavy Tipper & Coach

Номер модели: PF6T
минимальный заказ: 1
Цена: Negotiate
Условия оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т
Возможность поставки: 100 шт./неделя
Детальная информация
Место происхождения:
Япония
Модель двигателя:
Механический дизельный двигатель PF6T с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Расположение цилиндров:
4-тактный рядный 6-цилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов, 12 клапанов, непосредстве
Смещение:
12503 куб.см / 12,503 л
Номинальная мощность:
213–253 кВт / 290–345 л.с. при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент:
980–1200 Н·м при 1200 об/мин
Упаковывая детали:
ДЕРЕВЯННАЯ КОРОБКА
Поставка способности:
100 шт./неделя
Выделить:

Дизельный двигатель PF6T с турбонаддувом и промежуточным охлаждением

,

Механический Дизельный двигатель Nissan UD

,

Двигатель объемом 12

Описание продукта
Сборка механического дизельного двигателя PF6T с турбонаддувом и промежуточным охлаждением объемом 12,503 л для самосва Nissan UD Heavy Tipper, седельного тягача и междугороднего автобуса
Спецификации продукта
Срок поставки 15-20 дней после внесения депозита
Упаковка Индивидуальный деревянный ящик
Единица измерения шт.
Минимальный объем заказа Принимаются небольшие количества со скидкой за объем (MOQ: 1 шт.)
Гарантия 3 месяца
Обзор продукта

PF6T — флагманский механический дизельный двигатель Nissan Diesel UD с турбонаддувом и промежуточным охлаждением для тяжелых условий эксплуатации. Эта шестицилиндровая платформа объемом 12,503 л с большим рабочим объемом эксклюзивно оптимизирована для горных перевозок при полной нагрузке, тяжелых перевозок в горнодобывающей промышленности и междугородних пассажирских перевозок на дальние расстояния.

Изготовлен из сверхтолстого цельного усиленного чугунного блока цилиндров и головки блока цилиндров с поперечным потоком, сменных гильз мокрого типа, полностью кованого коленчатого вала для тяжелых условий эксплуатации с семью опорами и усиленной сборки поршня/шатуна, специально усиленной для нагрузки от турбонаддува. Оснащен клапанным механизмом OHV с 12 клапанами с приводом от шестерни, чисто механическим рядным топливным насосом высокого давления с плунжерным впрыском и полностью механическим регулятором, без электронных датчиков и блоков управления.

Оснащен специальным выпускным коллектором турбонаддува, полным трубопроводом подачи и возврата масла турбонаддува и промежуточным охладителем воздуха большого объема. Плотность впускного воздуха значительно улучшена, а крутящий момент на низких оборотах значительно увеличен по сравнению с безнаддувным PF6. Обеспечивает высокую проходимость и стабильную непрерывную выходную мощность в суровых условиях эксплуатации при длительной работе под полной нагрузкой в горнодобывающей промышленности, пустыне и горах.

Полностью механическая топливная система позволяет избежать сложных электронных точек отказа, отличается отличной устойчивостью к дизельному топливу низкого качества и позволяет проводить простой полевой ремонт без профессионального электронного ремонтного оборудования. Широко признан как высокопроизводительная замена для подержанных тяжелых коммерческих автомобилей UD и промышленного энергетического оборудования на рынках Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки.

PF6T Turbo Intercooled Diesel Engine Assembly
Справочная информация о применимости

Замена для тяжелых коммерческих автомобилей и промышленных энергетических шасси горнодобывающей промышленности, совместимых с турбированным двигателем PF6T с промежуточным охлаждением, модельный год 1988-2005 гг.

Тяжелый грузовик для горнодобывающей промышленности и логистики
  • Для шасси самосвала-самосвала Nissan UD CWB450 / CKB450 6x4 для горнодобывающей промышленности
  • Тяжелый седельный тягач, смеситель для сыпучих цементов, топливозаправщик, рефрижераторное шасси для дальних грузоперевозок
Междугородние пассажирские перевозки
  • Междугородний туристический автобус на 40-55 мест, шасси междугороднего пассажирского автобуса
Промышленная и горнодобывающая энергетика
  • Стационарная дизель-генераторная установка мощностью 250-320 кВт
  • Большой сельскохозяйственный ирригационный водяной насос, мобильная сварочная машина для шахт, шасси промышленного воздушного компрессора
Важное уведомление о структурных различиях

Этот турбированный PF6T с промежуточным охлаждением использует эксклюзивные компоненты, поддерживающие турбонаддув, которые несовместимы с безнаддувным атмосферным PF6:

  • Полностью кованый усиленный поршень и шатун для выдерживания давления наддува турбонаддува
  • Специальный утолщенный выпускной коллектор турбонаддува с фланцем турбонаддува, полный трубопровод подачи и возврата масла турбонаддува
  • Высокопроизводительный калиброванный механический топливный насос, соответствующий большому объему впускного воздуха промежуточного охладителя
Сопутствующие товары

Если вам нужны другие сборки двигателей, блоки двигателей, коробки передач или другие автозапчасти, вы можете найти их на нашем веб-сайте или связаться с нами напрямую.

Галерея продуктов

Мы предлагаем полный ассортимент японских и американских бензиновых и дизельных двигателей для грузовиков, легковых автомобилей, бытовых автомобилей и строительной техники экскаваторов.