Сборка двигателя 3.9L NPR 4BD1 Isuzu Turbo дизельная с коробкой передач

Характер продукции

Сборка двигателя ISUZU NPR 4BD1 4BD1 TURBO 3.9L с коробкой передач

Описание:

1, модель корабля: ТЕЛЕЖКА ISUZU NPR

2, количества пакета: 1PCS

3, чистый вес: 320KG

4. Том: 1.2CBM

5, код H/S: Двигатель HS: 8408909290 коробка передач HS: 8708409910

6, Fig.No. - Ключевое никакое:

7.Mark: TAI; если клиент имеет требование основанное на покупательском спросе

Срок поставки: через 15-20 дней после депозита

Пакет: Подгонянная деревянная коробка

UOM: ПК

MOQ: Небольшое количество принято, но мы предлагаем скидку с количества. MOQ 1PCS

Гарантия: 3 месяца

PICS:

Пакет и загрузка:

Подсказки:

Света сбоя мотора освещены для следующих причин:

1, проблемы датчика: датчик упомянул здесь включает температуру воды, положение кривошина, воздушные потоки, температуру входа, датчик кислорода, etc., когда эти датчики будут повреждены, плохой контакт или перерыв сигнала, ECU автомобиля не может точно получить основные данные двигателя, в это время его причинит света сбоя мотора.

2, проблемы обслуживания: плохое обслуживание двигателя большинств совместное усилие сбоя мотора. Корабли все иметь некоторый цикл обслуживания, если владелец не поддерживает на расписании, соединенном с плохими управляя привычками, то он увеличит тяготу деятельности двигателя, и в конце концов может только быть напомнен светами недостатка.

3, проблемы масла качественные: топливо дозаправленное автомобилем вообще отмечено, и масло также полусинтетическо и полно синтетический, изготовители вообще будут рекомендовать владельца для использования которое топливо ярлыка, который тип масла, если владелец не добавляет согласно требованиям, то долгосрочность причинит носке двигателя, которая также причинит света сбоя мотора.

4, смешанное сгорание газа: отказ свечи зажигания двигателя, отказ катушки зажигания, отказ насоса для подачи топлива, засорение цепи масла, etc. причинят отказ сгорания газа двигателя. Плохое сгорание смеси проблема углистых налетов или стучать двигателя, и эти окончательно будут проконтролированы датчиком кислорода двигателя, и после отчетности к ECU, естественно осветить вверх свет недостатка для предупреждения.